无锡设备搬运公司
起重搬运服务热线: 13771422860
军力起重-服务项目
起重搬运
设备搬运
叉车吊车租赁
叉车租赁电话
联系我们  
无锡军力起重搬运有限公司
裴经理:13771422860
            15106192136
网址:www.wxjlqz.com
邮箱:sales@wxjlqz.com
地址:无锡市惠山区钱桥稍塘工业园北面
 
新闻动态 news 您当前所在的位置:(返回)首页-新闻动态
起重机轨道和车档标准


一、适用于轻轨、重轨、工字钢轨、方钢轨和起重机轨道的安装。

二、钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。

三、吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车的定位轴线。

四、轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应天于10mm;且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

五、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机,通用门式起重机和装卸桥不应大于5mm;对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。

六、起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求:

(一) 当起重机轨道跨度小于或等于10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm;

(二) 当起重机轨道跨度大于10m时,起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。

ΔS=±[3+0.15(S-10)]

式中  ΔS——起重机跨度的允许偏差(mm);

S——起重机轨道跨度(m)。

 

七、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度,对于通用桥式起重机不应大于1/1000;对于通用门式起重机不应大于3/1000;每2m测一点,全行程内高低差不应大于10mm。

八、轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差,对于通桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm;对于梁式悬挂起重机为±5mm。

九、同一截面内两平行轨道的标高相对差,通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于10mm;对于梁式悬挂起重机不应大于5mm。

十、用水平导向轮导向的起重机,其轨道沿长度方向在水平面内的弯曲,每2m测量长度内允许偏差为±1mm。

十一、 两平行轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。

十二、 轨道接头应符合下列要求:

(一) 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑;

(二) 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。

(三) 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±1mm;

(四) 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。

十三、 通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应大于1mm。

十四、 混凝土吊车梁与轨道之间的混凝士灌浆层或找平层应符合设计规定。

十五、 钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧;当有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10-20mm。

十六、 当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10-20mm,每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。

十七、 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。

十八、 轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。

十九、 轨道上的车档宜在吊装起重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。

更多咨询:http://www.wxjlqz.com

 

 
快速通道: 公司简介  |  服务项目  |  客户案例  |  业务范围  |  联系我们  |  无锡起重搬运 无锡设备搬运 叉车吊车租赁
 
无锡军力起重搬运有限公司提供设备吊装,设备搬运,叉车租赁,吊车租赁,吊装移位,工厂设备搬迁,设备起重吊装,货柜装卸,诚实守信,价格公道
裴经理:13771422860 15106192136 地址:无锡市惠山区钱桥稍塘工业园北面网址:www.wxjlqz.com 邮箱:sales@wxjlqz.com
备案号:苏ICP备14055564号-1